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レイジーの本領 - 2014.07.22 Tue

レイジードフリゲート。
評判が悪いし確かに使いにくい。
元々この船はどういう意図で作られたのか考えてみよう。
イギリスの64門搭載三等級戦列艦は主に17世紀前半までが主な活躍の舞台です。
後半になると、フランスは同じ三等級戦列艦でも80門搭載で大きさは一等級戦列艦と同等。
砲門も大口径と大鑑巨砲主義を地で行く世界になりました。

フリゲートにおいても、フランスやアメリカが超大型の
18ポンド砲44門搭載スーパーフリゲートを建造し、
イギリスの12ポンド砲28門・32門・36門搭載のフリゲートは小型で
火力不足・時代遅れになっていました。

そこで考えたのが戦列艦のレイジー化計画。
どの戦列艦よりも弱いこの役立たず(ここの部分は反論受け付けますw)な
64門戦列艦の艦尾楼と艦首楼を取り除き、砲門を44門に減らして
フリゲートに改装するというもの。
これによって役立たずだった小型の戦列艦は
「どのフリゲート艦よりも強力な火力」と、

「どの戦列艦よりも速い機動力」を有する

強力なフリゲート艦として生まれ変わります。

つまり、この艦種の本分は「フリゲートキラー」であるということ。
史上数少ない「戦列艦を撃破したフリゲート」である事もこの機動力があってのもの。
しかし、本来は「優勢な火力と戦列艦並みの防御力を持ってフリゲートを駆逐する」のが
役割であるといえるのかもしれないね。

それで、やっぱりと言えばやっぱりそうだったんだけど、
BCでの大艦隊同士の戦いにおいて、遊撃隊となるフリゲート艦隊同士の戦いでは
レイジードはどのフリゲートよりも強いと感じた。

速度重視で白兵回避出来るサーヴェイフリゲートは重武装艦隊における最大の脅威なんだけど
このサーヴェイを迎撃するにはレイジードの方が優秀な気がする!!(適当

というか・・・・

白兵できないサーヴェイなんて
まったく恐くないんですけどw


速度重視に特化しただけあって確かに速いんだけど、
レイジーの運動性能をもってすればさほど恐くない!
やっぱり良い船だったけど、でもTPOを選ぶ船であることは間違いないねぇ。

大海戦での敵輸送船団の襲撃などが主な任務かな。
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● COMMENT ●

こんばんはEosで大工プレーを楽しむ台風79号ともうします

私もフリゲート系のシルエットや快速ぶりがすきで良く使用しております

今回の記事はどことなく自分も感じるところがあり
フリゲートの良さについてもっと自分ももっと考えようかと思いました

フリゲート系コルベット系の良さは早さとそこそこの打撃力

何よりも見た目めだと信じて疑わない船大工 台風79号でしたw

>台風79号さん

台風79号さんコメントありがと〜です。
ただこれで対人やるにはなかなか一苦労ですね。
かっこつけてこそのフリゲートですから
努力していきたいと思います。


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